La Solución Hytera DMR Sirve al Aeropuerto de Finlandia
El aeropuerto de Helsinki es la principal puerta de entrada internacional a Finlandia y el aeropuerto más grande del país. Es el trigésimo primer aeropuerto más grande de Europa y el cuarto más grande en los países nórdicos en términos de número de pasajeros. El aeropuerto manejó 17,2 millones de pasajeros en 2016 y 165,430 toneladas de carga en 2015. En promedio, el aeropuerto maneja alrededor de 350 salidas diarias.
Demandas del Cliente
Airpro ofrece a sus clientes servicios completos de tierra, desde el rodaje del avión hasta el estacionamiento de la puerta de embarque y su despegue. El proceso de vuelta dura 40 minutos, durante los cuales se descarga la carga anterior y se empaqueta una nueva, los baños se vacían y se repone el agua. El horario es apretado, ya que después de poco más de media hora, el avión puede despegar.
El despachador, supervisor de la rampa Lasse Ikonen-Lokkila dirige el avión a la calle de rodaje, trabajando como los ojos y oídos del capitán en el suelo. Él supervisa el arranque de los motores y se asegura de que el avión pueda despegar sin ninguna situación de peligro. La comunicación inalámbrica es una parte esencial del despachador y del trabajo del supervisor de carga.
Las Conexiones Deben Funcionar
Un aeropuerto es un entorno altamente desafiante, donde muchas redes superpuestas están funcionando. Además de las conexiones de voz, los mensajes de datos, como los mensajes de alerta también viajan por la red. La seguridad de los mensajes es excepcionalmente importante. El distribuidor de Hytera en Finlandia, el jefe de ventas de Kauko International Matti Peltola, entregó la red de walkie-talkie de Hytera y las radios de mano y vehículos y los auriculares Bluetooth de Peltor a Airpro para la comunicación de campo.
Beneficios de la Solución Hytera
Las redes superpuestas, la combinación de tráfico de voz y datos, seguridad de mensajes y protección contra ruido hacen que las comunicaciones aeroportuarias sean desafiantes, lo que requiere el trabajo duro del personal de Airpro y los dispositivos de comunicaciones inalámbricos deben poder sobrevivir a todo tipo de manejo y clima: ser golpeado, tirado, y mojarse Con Hytera radio X1p, el loadmaster puede mover el equipaje en la cola del avión y aún tener una conexión de voz con la cabina. Particularmente si el avión se llena cuando los pasajeros están a bordo, el capitán puede tener comunicación de voz con el personal de tierra durante todo el tiempo.
Un contrato de mantenimiento incluye dispositivos de documentación, almacenamiento y mantenimiento de Kauko en todos los aeropuertos de Finlandia donde opera Airpro. Kauko ha unificado y estandarizado el equipo, y ya se han actualizado casi mil dispositivos. La nueva tecnología de comunicación inalámbrica asegura que todavía hay una conexión de voz para los pilotos sobre el rugido de los motores turborreactores, y los aviones de pasajeros pueden despegar con seguridad.
