La Radio Bidireccional Proporciona la Solución de Comunicación perfecta para Puertos y Aeropuertos

Los puertos y aeropuertos son una parte vital de la infraestructura nacional de cualquier país, por lo que garantizar niveles adecuados de seguridad es una preocupación importante para los gobiernos y las autoridades que los administran. El terrorismo puede ser un evento poco común, pero es una amenaza que debe tomarse en serio, mientras que deben adoptarse medidas para combatir el contrabando de mercancías, la trata de personas y el robo.

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Los grandes aeropuertos pueden compararse con las grandes ciudades en términos de la cantidad de personas que trabajan allí y de la complejidad de sus operaciones. Los aeropuertos contienen muchas organizaciones y roles de trabajo diferentes y tienen un gran número de pasajeros moviéndose a través de ellos. Todo esto debe gestionarse de manera eficiente para garantizar un entorno operativo fluido, lo que significa que las buenas comunicaciones son esenciales.

Un sistema de radio móvil profesional (PMR) es la mejor opción de sistema de comunicación, ya que, a diferencia de una red de telefonía móvil, permite que la cobertura y la capacidad se adapten a las necesidades exactas del puerto o aeropuerto y al número de suscriptores de radio.

Los sistemas PMR tienen la ventaja sobre los teléfonos móviles en que son redes privadas dedicadas. Esto les permite cumplir con los requisitos precisos del usuario final en términos de cobertura, capacidad, disponibilidad, confiabilidad, redundancia y seguridad. Los teléfonos móviles tienen sus ventajas, pero los usuarios finales no tienen voz en términos de cobertura o control sobre la red.

Una red de radio bidireccional correctamente diseñada ayuda a aumentar la productividad y la eficiencia en puertos y aeropuertos al permitir que grupos particulares de personas, como guardias de seguridad o limpiadores, sean contactados simultáneamente. También proporciona la clave para la seguridad del sitio al permitir una respuesta rápida y coordinada a cualquier incidente o situación de emergencia.

Puertos

Los puertos pueden no ser tan complicados como los aeropuertos en algunos aspectos, pero todavía hay mucho que hacer. Las autoridades portuarias deben garantizar el atraque seguro de los buques, tratar adecuadamente las cargas peligrosas, proteger el medio ambiente de los derrames y garantizar el movimiento seguro de grúas, vehículos y personas alrededor del puerto. La mayoría de los puertos operan ahora bajo el Código Internacional de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (ISPS), que obliga a las autoridades a: elaborar planes de protección de las instalaciones portuarias; nombrar oficiales de protección de la instalación portuaria; instalar equipo de seguridad; desplegar facilidades de monitoreo y control de acceso; monitorear las actividades de personas y carga; y garantizar que las comunicaciones de seguridad, como los sistemas de radio móviles profesionales, estén fácilmente disponibles. Las autoridades portuarias tienden a adoptar un enfoque de seguridad en capas, desplegando una gama de tecnologías, personas y procesos para proporcionar un enfoque integrado. El objetivo es encontrar un equilibrio entre tratar de garantizar la máxima eficiencia operativa y, al mismo tiempo, proporcionar los niveles de seguridad necesarios. Un buen sistema de comunicaciones es la clave para facilitar el funcionamiento eficiente del día a día en el puerto y para dar una respuesta rápida a cualquier brecha de seguridad, accidente o situación de emergencia por parte de la policía portuaria, bomberos y personal de seguridad. Los sistemas PMR, como Digital Mobile Radio (DMR) o TETRA, proporcionan comunicaciones versátiles que incluyen servicios de mensajería y voz individuales, grupales y de difusión. Es casi seguro que los principales puertos querrán un sistema de radio bidireccional troncalizado como DMR Tier III.

Un sistema Hytera DMR Tier III proporcionará una cobertura confiable en todo el complejo de puertos y brindará un audio claro en lo que puede ser un entorno ruidoso. El diseño de RF debe elaborarse cuidadosamente para que el sistema de radio pueda hacer frente a la topografía en constante cambio creada por la altura de las pilas de contenedores que se alteran a medida que entran y salen del puerto.

DMR es la solución perfecta para puertos que buscan actualizar sistemas analógicos antiguos. Los usuarios se beneficiarán de inmediato al duplicar la cantidad de canales disponibles y, a menudo, esto se puede lograr sin necesidad de modificar o agregar a sus licencias de radio existentes.

Obtendrán un conjunto de funciones muy mejorado con DMR que proporciona mucha más funcionalidad. Además, DMR ofrece muchas características operativas comunes con los sistemas analógicos, lo que minimiza los requisitos de formación. Se pueden mantener los mismos grupos de conversación y procesos operativos. Esto facilita mucho la migración de analógico a digital.

Más que eso, el sistema Hytera DMR Tier III puede admitir los modos analógico y digital, lo que elimina el riesgo del cambio, ya que la autoridad portuaria puede recurrir al analógico si es necesario. Generalmente, las radios móviles se instalan en las grúas portuarias, las grúas pórtico móviles y los vehículos móviles internos: unidades de tractor y remolque que mueven los contenedores. Los dispositivos portátiles de mano son utilizados por la policía portuaria, los bomberos, la seguridad, la ingeniería, los operarios y los contratistas, como los operadores de carga ferroviaria en las terminales ferroviarias del puerto si el puerto tiene una conexión de eje ferroviario. Las características de seguridad de radio de Hytera DMR, como las alertas de emergencia, hombre caído y trabajador solitario, ayudan al operador del puerto a cumplir con sus obligaciones de salud y seguridad en el trabajo. Si las radios están habilitadas para GPS, el personal puede ubicarse rápidamente en caso de un incidente. También permite que las salas de control vean quién está mejor capacitado para responder a una situación según su ubicación si se implementa un sistema de despacho de Hytera.

La policía portuaria se encarga de la mayor parte de la gestión del tráfico en el puerto, incluida la escolta de los envíos especializados, la supervisión de permisos y el seguimiento y control del acceso al puerto de personas y vehículos. A la policía portuaria suele gustarle especialmente la función GPS, ya que les permite rastrear y localizar a los agentes.

También les gusta la capacidad de la radio para hacer llamadas individuales uno a uno, ya que a menudo quieren hacer llamadas discretas con oficiales superiores o controladores que no quieren que otros oficiales escuchen. El cifrado de extremo a extremo también se aprecia, ya que la policía portuaria a menudo puede necesitar realizar llamadas de naturaleza confidencial.

Los operadores portuarios también están interesados ​​en poder transmitir video desde cámaras montadas en vehículos y corporales. Hytera ofrece una gama de micrófonos parlantes remotos, que funcionan como una cámara de video. Estos pueden implementarse como dispositivos independientes o emparejarse con radios Hytera. Si se combina con la radio avanzada multimodo Hytera PDC760, que ofrece DMR / 3G / 4G LTE, Wi-Fi y Bluetooth, puede admitir transmisión de video de banda ancha.

Las cámaras corporales tienden a usarse en los puertos no tanto para capturar evidencia de delitos, sino para registrar las operaciones diarias para garantizar el cumplimiento de las regulaciones y los procedimientos portuarios, ayudar en la notificación de incidentes y proporcionar una mayor conciencia de la situación.

Aeropuertos

Muchas de las razones de peso para utilizar sistemas PMR en los puertos son igualmente aplicables a los aeropuertos, aunque generalmente a una escala mucho mayor en términos de número de abonados. Entre los beneficios clave de utilizar sistemas de radio digital bidireccional en los aeropuertos se encuentran: simplificar las operaciones; gestión de vuelos; seguridad; y permitir que un gran número de organizaciones y personas diferentes se comuniquen de manera confiable y eficiente en todo momento y dentro de toda la huella del aeropuerto.

Los aeropuertos son operaciones muy complejas y requieren miles de transmisiones de comunicaciones a través de la densa huella del sitio, que puede tener muchas ubicaciones dispersas. Por lo tanto, el sistema de comunicaciones debe ser flexible y poder admitir transmisiones móviles en itinerancia sin interrumpir las llamadas. Debe poder llegar a todo el sitio y llegar a todas las partes del aeropuerto, incluidas las terminales, las áreas subterráneas, los aparcamientos, las áreas de manipulación de equipaje, los depósitos de carga, las instalaciones de abastecimiento de combustible y de reparación de aeronaves.

Los aeropuertos contienen un número muy diverso de grupos de usuarios, incluido el equipo de gestión del aeropuerto, la torre de control, el personal de la plataforma del aeródromo, los servicios de asistencia en tierra (como mantenimiento de aeronaves, cargadores de equipaje, equipos de reabastecimiento de combustible de aeronaves), servicios de emergencia y rescate, especialmente el cuerpo de bomberos. También puede haber trabajadores de la construcción empleados por las autoridades aeroportuarias en el sitio para actualizar o construir nuevas instalaciones.

Luego están los diferentes empleados de las aerolíneas, agentes, tripulaciones de vuelo y de cabina, personal de ingeniería aeronáutica, servicios de catering y limpieza a bordo. Dentro de las terminales del aeropuerto hay minoristas, catering, gerentes de instalaciones, limpieza, manipuladores de equipaje, personal de hotel y asistentes de estacionamiento, junto con personal de inmigración y equipos de seguridad del aeropuerto.

La consideración más importante es permitir que todas estas diferentes organizaciones y roles de trabajo funcionen sin problemas y de manera eficiente para garantizar que la tarea principal del aeropuerto de permitir que las aeronaves lleguen y salgan a tiempo esté organizada correctamente y se lleve a cabo según lo programado.

Al igual que con los puertos, un sistema de radio bidireccional sigue siendo el mejor habilitador para lograrlo. También es la clave para el aspecto de seguridad de los aeropuertos, ya que permite enviar alertas instantáneas, localizar al personal vía GPS y es la principal herramienta para coordinar la respuesta a un incidente.

Dados los problemas de seguridad y las complejidades operativas involucradas, las autoridades aeroportuarias pueden optar por la mayor funcionalidad proporcionada por un sistema de radio TETRA. Sin embargo, en algunos países puede resultar difícil acceder a los bloques de espectro necesarios para admitir las comunicaciones TETRA, por lo que DMR Tier III ofrece una excelente alternativa.

Hytera puede suministrar cualquiera de los estándares de radio y, dada la enorme importancia de tener un sistema de radio confiable y siempre disponible, ambos pueden diseñarse con un alto grado de redundancia y soluciones de conmutación por error para garantizar que la red no falle.

Ambos estándares troncalizados son capaces de admitir un gran número de suscriptores y grupos de conversación, por lo que cada organización o tipo de trabajo puede acceder a comunicaciones grupales discretas. También es fácil juntar diferentes grupos de conversación si existe la necesidad de intercomunicarse o se pueden crear grupos de conversación temporales en tiempo real en caso de que surja la necesidad.

Sobre todo, la función de llamadas grupales significa que un gran número de personas pueden transmitir y recibir comunicaciones al mismo tiempo, lo que mejora la eficiencia y garantiza una respuesta rápida a cualquier problema.

Los aeropuertos también tienen una necesidad cada vez mayor de admitir transmisiones de datos, incluido el video.

Hytera ofrece soluciones de red híbrida que pueden interconectar sistemas de banda estrecha DMR o TETRA con sistemas de banda ancha como 4G LTE y Wi-Fi. También pueden interconectarse con sistemas de telefonía fija.

La plataforma de radio convergente de Hytera y el sistema de comando y control integrado facilitan la administración de múltiples modos de radio y flujos de datos como un único sistema fácil de usar. Por lo tanto, el personal del aeropuerto puede acceder a una gama mucho más amplia de aplicaciones si tiene dispositivos multimodo capaces de admitir tanto DMR / TETRA como LTE (también Wi-Fi y Bluetooth para conexiones a otros wearables y dispositivos IoT).

Alternativamente, pueden transportar tanto un dispositivo de banda estrecha como uno de banda ancha. Este último puede admitir aplicaciones de pulsar para hablar a través de celulares (PoC) que permitirán al usuario hablar con radios bidireccionales.

Los sistemas de radio móviles profesionales de Hytera que funcionan de forma independiente o en combinación con otras plataformas de comunicación brindan la forma más confiable y segura de garantizar que las operaciones portuarias y aeroportuarias se lleven a cabo de la manera más fluida posible y con la máxima eficiencia.

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